Prodajna pogodba za nakup vozila

  • Ali je pri prepisu avtomobila potrebna tudi zamenjava registrskih tablic?

    Registrske tablice so vezane na avtomobil in ostanejo na avtomobilu, razen če so bile na vozilu tablice, ki si jih lahko izbere lastnik vozila sam.

  • Kaj če prepisa ne morem opraviti osebno?

    Če prepisa ne morete opraviti osebno, lahko za to z overjenim pooblastilom pooblastite drugo osebo, ki namesto vas opravi prepis.

  • Katere dokumente potrebujem pri prepisu avtomobila?

    Prometno dovoljenje, pogodbo in osebni dokument prodajalca ter kupca, če gre za pravno osebo pa statistični obrazec (AJPES), davčno številko, sklep sodišča ali žig.

  • Ali je treba ob prepisu plačati kakšen davek?

    Za vozila, registrirana v Sloveniji, ni treba. Ostaja pa plačilo davka pri nakupu novih vozil in rabljenih vozil iz tujine, ki še niso registrirana v Sloveniji.

  • Kaj se zgodi, če ima vozilo »prevrtene« kilometre oz. kilometri na števcu niso realni?

    Ob nakupu vozila je smiselno pri pooblaščenih servisih preveriti zgodovino vozila, servise in prevožene kilometre. Danes je zaradi računalniške obdelave podatkov bistveno težje ponarejati te podatke, kot je bilo v preteklosti. Kljub temu poznamo primere, ko so spretni in premišljeni (običajno ad hoc, neuradni) preprodajalci ali sami lastniki vozil sposobni manipulirati s podatki vozila. Na primer: vozilo mora iti na redni servis po vsakih 30.000 km. Če je oseba pretenciozna (ravna zavestno in naklepno vnaprej), bo že ob nakupu vozila pazila, da ne bo veliko kilometrov. To stori tako, da pred odhodom na uradni servis spremeni kilometre nazaj za toliko, kot je mogoče, da pride do nekaj tisoč kilometrov čez prejšnji servis. Povedano drugače, vozilo je ob nakupu imelo 30.000 km, potem jih v enem letu naredi dodatnih 60.000 km (skupaj 90.000 km) in je čas za nov servis. Pred servisom spremenijo kilometre na 60.000 km ali celo manj in s tem »prišparajo« 30.000 km. Če to naredijo vsako leto, ima vozilo v štirih ali petih letih lahko prirejenih več kot 120.000 km, kar pa že lahko znatno vpliva ne samo na vrednost vozila, ampak tudi na njegovo funkcionalnost. Obenem pa je obraba bolj vitalnih delov vozila potrebna dodatne zamenjave (npr. jermeni, črpalke …). Zato je zelo smiselno ob nakupu narediti temeljiti pregled vozila iz več zornih kotov, ki potrjujejo dejanske kilometre, če pa po nakupu sumite na zlorabo kilometrov, pa lahko tudi kasneje to dokazujete sodno (civilni in/ali kazensko uveljavljate). Škoda, ki jo utrpite s tem dejanjem, lahko doseže več tisoč evrov, zato previdno.